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Fa. Poschenrieder, Motoreninstandsetzung – Herausragende Kompetenz seit 1947.
In unserem Shop sehen Sie den über drei Generationen angesammelten Bestand. Wir nutzen diesen, um generalüberholte Einspritzpumpen im Tausch anbieten zu können – vom Ersatzteilspender bis zur komplett überholten Baugruppe.
Bitte schreiben Sie mir eine WhatsApp unter 0831 28828. (Ja, das ist unsere Festnetznummer und diese funktioniert auch bei WhatsApp!)
Die Pumpe ist nicht direkt online kaufbar, da vorab besprochen werden sollte, was genau Sie brauchen. Je nach Pumpe bieten wir Ihnen:
Prüfstandsläufe und Einstellung
Komplette Überholungen
Ersatzteile oder gebrauchte Teile
Gebrauchte Einspritzpumpen
Unsere Leistungen sind sehr Umfangreich daher der Weg über Whatsapp. Sie können jederzeit eine Nachricht mit Ihrem Bedarf durch schicken und ich kann mich auf die Antwort oder den Rückruf vorbereiten. Schreiben Sie mich an, die interne Bezeichnung dieses Zylinderkopf lautet 5.5
Zum Verkauf steht eine gebrauchte Bosch Einspritzpumpe, Typ PES6KL 70B120 R20. Kennnummern auf dem Typenschild: Bosch-Nr. 0408 026 016, Zusatznummer 80117711. Regler: Bosch EP/RLA 1/17 R.
- Mercedes-Benz M 130 (genauer: M 130.980 – 2,8-Liter-Reihensechszylinder mit mechanischer Saugrohreinspritzung)
- Hubraum: 2,8 Liter (2.778 ccm)
- Leistung: 160 PS (118 kW)
- Bauzeitraum: Eingesetzt von Januar 1968 bis Dezember 1971.
- Mercedes-Benz 280 SE (Baureihe W108): Die klassische S-Klasse-Limousine der ersten Serie mit dem M130-Motor.
- Mercedes-Benz 280 SEL (Baureihe W108): Die repräsentative Langversion der Limousine.
- Mercedes-Benz 280 SE Coupé & Cabriolet (Baureihe W111): Die luxuriösen, zweitürigen Design-Ikonen.
- P = Pumpe
- E = Eigenantrieb (interne Nockenwelle, an den Motorölkreislauf angeschlossen)
- S = Flanschbefestigung
- 6 = 6 Zylinder / 6 Stempel (Präzise Einzelversorgung für jeden Zylinder)
- K = Bauart (K-Pumpe für Pkw-Benzineinspritzung mit Raumnocken-Steuerung)
- L = Leichtmetallgehäuse
- 70 = Kolbendurchmesser des Pumpenelements (7,0 mm)
- B = Kennbuchstabe für den Gehäusetyp (die modernere, längere Gehäuseform)
- 120 = Kenngröße für den Hub/Förderbereich
- R = Rechtsdrehend
- 20 = Der spezifische Typschlüssel für den M130.980-Motor in der Limousine/Coupé-Abstimmung.