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Fa. Poschenrieder, Motoreninstandsetzung – Herausragende Kompetenz seit 1947.
In unserem Shop sehen Sie den über drei Generationen angesammelten Bestand. Wir nutzen diesen, um generalüberholte Einspritzpumpen im Tausch anbieten zu können – vom Ersatzteilspender bis zur komplett überholten Baugruppe.
Bitte schreiben Sie mir eine WhatsApp unter 0831 28828. (Ja, das ist unsere Festnetznummer und diese funktioniert auch bei WhatsApp!)
Die Pumpe ist nicht direkt online kaufbar, da vorab besprochen werden sollte, was genau Sie brauchen. Je nach Pumpe bieten wir Ihnen:
Prüfstandsläufe und Einstellung
Komplette Überholungen
Ersatzteile oder gebrauchte Teile
Gebrauchte Einspritzpumpen
Unsere Leistungen sind sehr Umfangreich daher der Weg über Whatsapp. Sie können jederzeit eine Nachricht mit Ihrem Bedarf durch schicken und ich kann mich auf die Antwort oder den Rückruf vorbereiten. Schreiben Sie mich an, die interne Bezeichnung dieses Zylinderkopf lautet 7.3
Zum Verkauf steht eine gebrauchte Bosch Einspritzpumpe, Typ VE4/9F2100R48. Kennnummern auf dem Typenschild: Bosch-Nr. 0460 494 039, VW/Audi-Teilenr. 068 130 107H, Zusatznummer 011 248 95768.
- VW 1.6 D (Vierzylinder-Wirbelkammer-Saugdiesel)
- Hubraum: 1.588 ccm (1,6 Liter)
- Motorkennbuchstabe (MKB): Exklusiv für den CS-Motor.
- Leistung: 50 PS (37 kW) bei 4.200 U/min.
- Besonderheit gegenüber Pkw-Pumpen: Der T3-Bus hat den Motor extrem schräg im Heck verbaut (um 50 Grad geneigt), weshalb die Pumpe, der Gashebelmechanismus und die Anbauteile spezifisch für die Platzverhältnisse im T3-Motorraum konstruiert sind. Sie unterscheidet sich daher von den zuvor genannten Saugdieselpumpen für den Golf oder Passat.
- VW Transporter T3 (Typ 2) „Bulli“: Produziert von 1981 bis 1987 mit diesem Motortyp (danach kam primär der 1.7-Liter-KY oder der Turbodiesel). Ob als klassischer Kastenwagen der Post, als Pritsche auf dem Bau, als Multivan, Caravelle oder als legendäres Westfalia-Wohnmobil – der 50-PS-Diesel war das unermüdliche (wenn auch gemütliche) Einstiegs-Arbeitstier.
- VE = Verteiler-Einspritzpumpe (ein zentraler Hochdruckkolben bedient alle vier Zylinder über eine rotierende Verteilerscheibe).
- 4 = Ausgelegt für 4 Zylinder.
- 9 = Durchmesser des Hochdruckplungers im Inneren (9,0 mm).
- F = Mechanischer Fliehkraftregler (Reglerbauart für PKW und leichte Nutzfahrzeuge).
- 2100 = Nenndrehzahl der Pumpe (entspricht exakt 4.200 U/min Kurbelwellendrehzahl des Motors, wo dieser seine Höchstleistung von 50 PS entfaltet).
- R = Rechtsdrehend.
- 48 = Der spezifische Kenngrößenschlüssel bei Bosch, der genau festlegt, wie die Pumpe im T3-Heck angesteuert wird