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Fa. Poschenrieder, Motoreninstandsetzung – Herausragende Kompetenz seit 1947.
In unserem Shop sehen Sie den über drei Generationen angesammelten Bestand. Wir nutzen diesen, um generalüberholte Einspritzpumpen im Tausch anbieten zu können – vom Ersatzteilspender bis zur komplett überholten Baugruppe.
Bitte schreiben Sie mir eine WhatsApp unter 0831 28828. (Ja, das ist unsere Festnetznummer und diese funktioniert auch bei WhatsApp!)
Die Pumpe ist nicht direkt online kaufbar, da vorab besprochen werden sollte, was genau Sie brauchen. Je nach Pumpe bieten wir Ihnen:
Prüfstandsläufe und Einstellung
Komplette Überholungen
Ersatzteile oder gebrauchte Teile
Gebrauchte Einspritzpumpen
Unsere Leistungen sind sehr Umfangreich daher der Weg über Whatsapp. Sie können jederzeit eine Nachricht mit Ihrem Bedarf durch schicken und ich kann mich auf die Antwort oder den Rückruf vorbereiten. Schreiben Sie mich an, die interne Bezeichnung dieses Zylinderkopf lautet 9.1
Zum Verkauf steht eine gebrauchte Bosch Einspritzpumpe, Typ EP/ZEB2KL75R11. Kennnummern auf dem Typenschild: Zusatznummer 06T22695.
- Mercedes-Benz M 127 (genauer: M 127.982 / M 127.984 – 6-Zylinder Reihenmotor mit Saugrohreinspritzung)
- Hubraum: 2,2 Liter (2.196 ccm)
- Leistung: 120 PS (88 kW)
- Besonderheit (2-Stempel-Prinzip): Obwohl der Motor sechs Zylinder hat, besitzt die Pumpe nur zwei Förderelemente (Stempel). Sie spritzt den Kraftstoff stoßweise in die Ansaugkanäle von jeweils drei zusammengeschalteten Zylindern ein.
- Mercedes-Benz 220 SEb (Baureihe W111): Die klassische viertürige Heckflossen-Limousine.
- Mercedes-Benz 220 SEb Coupé & Cabriolet (Baureihe W111): Die hochpreisigen und heute extrem gesuchten zweitürigen Designikonen.
- EP = Einspritzpumpe
- ZEB = Kürzel für die Bauart (Zwei-Element-Benzinpumpe / 2-Stempel mit Fliehkraftregler und Raumnocken-Steuerung)
- 2 = Kennzahl für die Baureihe
- K = Bauart (K-Pumpe mit Leichtmetallgehäuse für Pkw-Benzineinspritzung)
- L = Linksdrehend (aus Sicht des Antriebs)
- 75 = Kolbendurchmesser (7,5 mm)
- R11 = Spezifischer Revisions- und Typschlüssel (die R11 brachte 1962 optimierte Druckventile und einen besseren Leerlauflauf gegenüber den Vorläufern)